零售O2O巨头：不要盲目复制

        一批线下零售巨头进军O2O领域之后，将企业转型寄希望于线上线下的互通。1年多过去了，当年来势汹汹的巨头究竟发展得如何，由下而上的O2O平台搭建是否能开辟出一条新的转型之路？还是，只能沦为一件件不伦不类的“互联网复制品”
 
        作为O2O转型的出路之一，不少传统中小型商超都在逐步沦为“家门口”的送货点。在此之前，有1号店与沃尔玛线上线下合作的先例，但与线下商超自下而上重建网站不同，1号店是纯互联网基因的网站，其在互联网的开放性、后台系统构建以及物流团队建设有更为成熟的经验，但即便如此，其与沃尔玛的合作依然处于摸索阶段。
        2015年，海航集团与中华全国供销合作总社合作打造的“大集网”也在试图走一条相同的路。成立之初其官方介绍，大集计划在未来3~5年的时间里，分别投资118亿元和137亿元，大规模推进互联网O2O业务一期和二期的建设、运营，重点推进三四线城市及农村商业网点的信息化改造，打造完整的网络、会员、服务体系，完善网购、缴费、电子结算、供应链金融（包括未来组建供销银行等）和农产品大宗交易等服务功能，改善城乡商品流通基础条件，打通农村电子商务“最后一公里”。
 
        事实上，无论是大集还是家得利，似乎都没有准备好迎接这一波O2O转型。记者分别在大集网和大集App上体验过购物流程后发现，除了商铺种类单一之外，官方承诺的2小时送达根本无法实现。大集网上下订单后，配送时间在3~5天，除非用户加钱使用顺丰速递，可实现当天送达。
        大集App上就近推送的两家家得利超市，一家表示，无法完成配送，即便用户下了订单，也需要到店铺自提；而另一家则根本无人接听电话。没有自营物流团队是大集和家得利的硬伤，“店内有员工有空就送，没有员工就找物流团队。但现在对顾客的官方承诺是‘消费满39元就免费送货’，从营收成本看，很难实现。”业内人士透露，海航商业收购家得利后一直希望将家得利作为零售板块的资本运作平台，将从各地收购来的零售同业注入家得利，希望通过收购一批“成品”连锁壮大麾下超市业务，今后能以家得利统一平台做资本运作。
        零售O2O如今看来，在互联网模式下，越多“成品”的聚合，往往只意味着越来越高的整合成本。想要做好零售O2O就不能盲目的去复制别人的东西。