专车新政策出台 下一个风口在哪？
专车新政策出台，O2O叫车服务公司的心里忐忑不安，其命运走向都将寄托在“ 专车新规”之上，如果专车被“招安”，那么出租车市场的下一个风口会不会就是拼车服务?
专车新政策出台 谁将是下一只飞起来的猪?
《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布，所有的O2O叫车服务公司都在静等一部《办法》的“宣判”，即业界等待已久的“专车新规”。
日前有媒体报道称《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布，而这部办法涉及的规范专车服务的细节可能包括这几点：
1、具备企业法人资格(注意，这点最重要);
2、在服务所在地具有固定的营业场所和相应服务机构及服务能力;
3、具备开展网络预约出租汽车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，服务器需要设置在中国大陆境内;
4、平台数据库应当接入服务所在地道路运输管理机构出租企业监管平台;
5、使用电子支付的，应与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议。
看了上述的规定之后，作者脑中浮出的第一个想法就是：这不是出租车吗?
在国家的规定下，专车成为了出租车的另一个变种
再来看其他几条消息，刚刚融资20亿美元的滴滴快的7月9日宣布，继此前登陆北京、广州等148城后，旗下滴滴顺风车业务在哈尔滨、温州、兰州等190个城市同步上线，覆盖城市数将增加至338个。 而同时，专注于社交的陌陌也发出了一份针对用户的调查问卷显示，陌陌正在对用户进行关于拼车出行的调查，内容涵盖用户的拼车意愿、职业、月收入等内容，意在为杀入拼车市场做准备。 而市场上的另一个玩家嘀嗒拼车，则在经过三轮融资，共计获得1.3亿美元融资后， 峰值日单量120万单，占有60%的市场份额。
在出租车与专车的市场竞争之后，拼车市场正在不断发酵。
在Hishop小编看来，此次专车新政策出台，当专车被招安之后，最终能颠覆出租车市场的可能是拼车而并不是专车。
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