抢先登录A股 圆通速递逆袭！

　　10月20日， 圆通速递抢先登录A股，夺得快递行业上市头筹。董事长喻会蛟夫妇，以611.49亿元身家跃居财富榜第二。

　　从2016年1月16日首次披露借壳方案到成功登陆A股，圆通用时仅仅9个月。成为中国快递行业首家上市公司。“大杨创世”也正式更名为“圆通速递”，公司证券代码“600233”不变。

　　这样高效的上市节奏，正如近年来极速爆发的电商、快递业务，给了业界极大的震撼和鼓舞。

　　“圆通速递之所以上市，是希望依托中国资本市场，将圆通真正打造为能够与欧美行业巨头比肩的‘中国人的快递’，实现‘让世界因我们触手可得’的愿景，将圆通建成中国快递物流行业的百年老店和行业标杆。”喻会蛟表示，上市之后圆通速递将充分利用资本市场的融资和并购工具，丰富产品结构、提升综合实力、完善产业布局，增强公司的可持续发展能力和盈利能力，

　　而喻会蛟夫妇也因为圆通上市，身价暴涨，根据圆通速递昨日收盘价以及持股数量计算，二者身价已经超620亿元，超过顺丰创始人王卫，成为中国民营快递业首富。

        从创办到上市一路“逆袭”

　　从创办到上市，圆通“逆袭”成功。“勤奋让人尊重，智慧与胆量成就你的未来。这是我的人生感悟。”喻渭蛟在上市后的新闻发布会上表示，圆通比其他几家快递公司晚开办了七八年，但最终用16年的时间实现超越走在前面。

　　圆通速递的业务量在去年已成为行业第一。资料显示，2014年圆通速递完成快递量18.57亿件，同比增长44.63%;2015年业务量达到30 .32亿件，同比增长63.27%，市场份额高达14.67%，跃居行业第一。2015年，圆通速递实现营收120.9亿元、净利润7.17亿元。成功上市之后，作为中国快递第一股，圆通速递承诺在2016年、2017年、2018年的净利润分别不低于11亿元、13.3亿元、15.5亿元。

　　融资后将提高运能及信息化上市后，在资本市场直接融资的钱要怎么花?南都记者在新闻发布会上向喻渭蛟提出了这一问题。对此，他表示“对得起股民，对得起团队，是根本所在”。

　　在这个准则之下，喻渭蛟表示，圆通将通过资本的杠杆作用快速整合产业链。“快递只是物流链条中的一个核心环节，还有很多产品和链条没有整合。”另外，就是把钱花在运能的提升上。“我们现在大部分快递公司，好像成本好低，那是因为他们是汽运快递，航空和信息化的打造都非常缺乏，包括自动化的分捡。先进的工艺、先进的设备及流程都还没有转型升级。”喻渭蛟表示，上市之后，圆通速递将充分利用资本市场的融资和并购工具，丰富产品结构、提升综合实力。

　　在运能提升上，喻渭蛟说，2007年，他去美国联邦快递考察时，有两点感触。“一是没有飞机的快递公司不是真正的快递公司。于是2008年我提出了这一想法，并于2009年开始布局。二是信息化才是快递企业的核心，要让信息化引领圆通发展。”目前，圆通在全国范围内拥有转运中心82个，终端网点超过65000个，县级以上城市覆盖率达93.9%，拥有5架自有全货机，是国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。喻渭蛟表示，圆通是一家快递公司，但未来她会是一家科技公司，或者是航空公司。

　　中国物流学会特约研究员杨达卿表示，目前全球最大的综合性快递物流企业是成立于1907年的美国U PS，从赢利能力和品牌价值看，美国多年来保持全球第一快递大国地位。但到了2015年，中国快递包裹总规模已是美国包裹总量的1.5倍，而这是中国在不到三十年的时间实现的赶超。“在谋求全球最大快递强国路上，借助圆通等快递企业，中国也可能‘后发先至’。